Informações do Veículo
Chery Tiggo 5x Pro Hybrid 2023
REVISADO NA CSS (MAIO/2026)
IPVA 1,5%

Lançado em fev/2023, foi o primeiro SUV híbrido leve flex da Caoa Chery no Brasil. Usa sistema MHEV 48V pra ajudar o motor a combustão.

Ficha Técnica Rápida
| Item | Especificação |
| **Motor** | 1.5 Turbo Flex + sistema 48V |
| **Potência** | 160 cv gasolina / 157 cv etanol |
| **Torque** | 25,5 kgfm |
| **Câmbio** | CVT de 9 marchas simuladas |
| **0-100 km/h** | 9,9s |
| **Consumo INMETRO** | Cidade: 8,3 km/l etanol / 11,9 km/l gasolina
Rodovia: 9,5 km/l etanol / 13,5 km/l gasolina |
| **Porta-malas** |

Como funciona o híbrido dele?
Não é igual um Toyota. O Tiggo 5x usa um híbrido leve 48V. Tem um motor elétrico pequeno que funciona como alternador/motor de arranque. Ele não anda só no elétrico. O que faz:
Desliga o motor em paradas e desacelerações antes do carro parar
Dá um boost de torque nas arrancadas pra economizar combustível
Recupera energia nas frenagens pra carregar a bateria de 48V

Na prática: economia de 10-15% vs o Tiggo 5x Pro só a combustão, principalmente na cidade.

Principais equipamentos de série
? 6 airbags
? Teto solar panorâmico
? Câmeras 360º
? Carregador de celular por indução
? Bancos em couro com ajuste elétrico motorista
? Central multimídia 10,25" com Android Auto/Apple CarPlay sem fio
? Faróis full-LED
? Alerta de ponto cego + saída de faixa
? Ar-condicionado digital dual zone

Pontos Fortes
Custo-benefício: Na época era o híbrido mais barato do Brasil.
Completo: Vem recheado de tecnologia que SUV de R$200k não tinha em 2023.
Garantia: 5 anos pro carro e 8 anos pra bateria do sistema híbrido.
Desempenho: O motor elétrico ajuda nas retomadas. Anda mais que o T-Cross 200 TSI.