Informações do Veículo
*Honda City LX 2017 Automático 1.5*

O City 2017 é da 4ª geração, o "sedã pequeno da Honda". O LX é a versão de entrada, mas mesmo de entrada ele já vem bem completo. É o carro pra quem quer Honda e não quer gastar com CR-V/Civic.

*Ficha Técnica*

Item Especificação
**Motor** 1.5 16V i-VTEC Flex
**Potência** 116 cv gasolina / 119 cv etanol
**Torque** 15,3 kgfm
**Câmbio** CVT com 7 marchas simuladas
**0-100 km/h** 11,8s
**Consumo** Cidade: 9,5 km/l G / 6,8 km/l E
Rodovia: 13,2 km/l G / 9,4 km/l E
**Porta-malas** 536 litros
**Tanque** 42 litros
**FIPE set/2026** R$ 82.000 - R$ 88.000

*O que vem na versão LX 2017*
Mesmo sendo a entrada, a Honda não deixou pelada:

*Conforto/Tecnologia*
? Ar condicionado digital
? Direção elétrica
? Vidros e travas elétricas nas 4 portas
? Rádio 2-DIN com USB + Bluetooth + comandos no volante
? Banco traseiro bipartido
? Rodas de liga aro 15"

*Segurança*
? 2 airbags frontais
? ABS + EBD
? Cintos de 3 pontos pra todos
? ISOFIX

O que _não_ vem: Central multimídia, câmera de ré, sensor, piloto automático, controle de estabilidade. Isso só entrou no EX e EXL.

*Pontos Fortes*
1. *Câmbio CVT*: É o grande destaque. Troca de marcha é imperceptível, não dá tranco. No trânsito é uma mão na roda e ajuda no consumo.
2. *Economia*: Pra 1.5 automático é excelente. Faz 13 km/l na estrada fácil. Tanque pequeno de 42L, mas rende.
3. *Espaço interno*: É sedã médio disfarçado. Banco traseiro e porta-malas de 536L são maiores que muito carro maior.
4. *Confiabilidade Honda*: Motor 1.5 i-VTEC + CVT é conjunto muito confiável. Manutenção barata e peça fácil.
5. *Revenda*: City vende muito rápido. Desvaloriza pouco.

Se liga:

1. Sedã econômico, confiável e espaçoso pra família pequena
2. Carro pra trabalhar de Uber/rodar muito. Manutenção é barata
3. Câmbio automático que não dá dor de cabeça